福特和通用汽车调整电动化战略 ，回归传统燃油动力皮卡市场

本周，福特通用汽车宣布底特律Orion装配厂的和通回归电动汽车生产线再次推迟，该生产线规划生产新款雪佛兰EV 。用汽该生产规划原定于去年年底启动，车调传统暗区突围无后座脚本但在首次推迟之后 ，整电战略目前已再次推迟至2026年中期。动化动力彭博社报道称，燃油通用汽车暗区突围防毒面具首席实施官玛丽·博拉在与分析师的市场电话会议中透露了这一消息 。

此次推迟意味着通用汽车或许无法实现2025年底前生产100万辆电动汽车的福特目标。巴拉今年7月初就承认了这一点。和通回归不仅是用汽暗区突围雷达科技纯电动汽车，一些混合动力车型暗区突围防毒面具也未能幸免于通用汽车的本尊科技车调传统战略调整  。彭博社指出，整电战略由于需求不足
，动化动力通用汽车还决议推迟推出别克插电式混合动力车型。燃油

就在通用汽车宣布这一消息的暗区突围飞天辅助一周前，福特还宣布将利用其位于安大略省奥克维尔的工厂生产传统的 Sup暗区突围防毒面具er Duty 皮卡 ，而不是原规划在那里生产的电动 和林肯飞行家。福特首席实施官吉姆·法利 (Jim ) 4 月度告诉记者 ，Super Duty 皮卡利润丰厚，需求旺盛，暗区突围免费直装暗区突围穿墙辅助因此可以轻松销售所有生产的车辆暗区突围防毒面具 ，而电动汽车生产成本高，销售难题。

福特公司正投资30亿美元升级奥克维尔工厂，使其能够生产Super Duty皮卡 ，暗区突围加速插件从而保住1800名劳工的工作 ，这些劳工此前因电动汽车生产推迟到2027年而担心自己将来暗区突围防毒面具的工作保障。《纽约时报》称，此次升级将为工厂带来新的活力。

虽然电动化浪潮席卷全球，暗区突围直装辅助但福特和通用的暗区突围挂网站卡盟最新调整表明，在市场需求和生产成本面前，传统燃油驱动的皮卡仍然扮演着关键的角色
。对于消费者来说，选择是暗区突围辅助2025否暗区突围防毒面具选购电动汽车是一个重大决议；而对于汽车制造商来说 ，这一决议意义更为重大
。错误的决议或不恰当的时机或许会带来数十亿美元的损失 。因此，苹果越狱辅助论坛福特和通用的战略调整不仅是对市场需求的敏锐反应 ，也表明了它们在电动化进暗区突围防毒面具程中的暗区突围科技最新谨慎态度 。

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